Pages

Monday, September 30, 2019

Quang Hải không còn là đội phó tuyển Việt Nam đấu Thái Lan

Chia sẻ với truyền thông chiều 27/8, ông Park xác nhận Quế Ngọc Hải sẽ tiếp tục là đội trưởng, còn Đỗ Hùng Dũng và Nguyễn Văn Toàn là 2 đội phó tuyển Việt Nam trong trận gặp Thái Lan tại vòng loại World Cup 2022.
 
Quang Hai khong con la doi pho tuyen Viet Nam dau Thai Lan
Đội trưởng U23 Việt Nam Quang Hải không còn nằm trong ban cán sự tuyển quốc gia. Ảnh: Minh Chiến. 
Trước đó, tại King’s Cup, 2 vị trí đội phó thuộc về Văn Toàn và Nguyễn Quang Hải. HLV Park Hang-seo có vẻ đang “xoay tua” vị trí đội phó khi liên tục thay đổi vai trò này ở các giải đấu. Tại Asian Cup 2019, Ngọc Hải vẫn là đội trưởng, còn Đỗ Duy Mạnh và Lương Xuân Trường là 2 đội phó.

Tin tài trợ

Đây là lần đầu tiên Hùng Dũng nhận nhiệm vụ mới ở tuyển quốc gia. Tiền vệ trung tâm của CLB Hà Nội lên tuyển từ năm ngoái, nhưng nhanh chóng có vị trí chính thức và ngày càng khẳng định tầm quan trọng của mình ở đội bóng. Hùng Dũng cũng đang là đội phó tại CLB Hà Nội và có đủ kinh nghiệm cũng như sự chín chắn ở tuổi 26.
Tuyển Việt Nam đã bắt đầu tập luyện tại Trung tâm Đào tạo trẻ Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF) từ chiều 27/8. Ngày 1/9, đội sẽ lên đường sang Thái Lan trước khi gặp chủ nhà trong trận đấu hôm 5/9.
Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Cùng là thoa kem dưỡng ẩm vào mùa hanh khô nhưng nếu áp dụng 5 mẹo sau, da bạn sẽ đẹp gấp mấy da người ta

Bước vào mùa Thu/Đông, tuy không còn những ngày đổ mồ hôi nhễ nhại, da mặt bóng như chảo dầu nhưng làn da của chị em lại phải đối mặt với một thách thức khác mang tên: da khô, nứt nẻ. Tất nhiên, chúng ta đã có kem dưỡng ẩm để giải quyết tình cảnh éo le ấy nhưng vấn đề là, làm thế nào để làn da được hưởng lợi ích trọn vẹn nhất từ kem dưỡng ẩm thì không phải ai cũng biết. Chính vì thế, sẽ không thừa nếu bạn ghim ngay vài ba tips dưới đây, đảm bảo da sẽ căng mọng, mướt mát suốt cả ngày nếu áp dụng.

1. Nắm được thời điểm hoàn hảo để thoa kem dưỡng

Đừng bao giờ thoa kem dưỡng khi làn da đang ở trong tình trạng khô không khốc, điều này sẽ làm giảm khả năng thẩm thấu và hiệu quả dưỡng ẩm.

Lý tưởng nhất là ngay sau khi rửa mặt, bạn hãy thấm bớt nước bằng bông tẩy trang hoặc khăn cotton sạch; và tận dụng lúc da vẫn còn ẩm (chứ không ướt nhẹp), bạn thoa kem dưỡng thì sẽ giúp sản phẩm thấm vào da nhanh hơn, sâu hơn, từ đó duy trì được làn da ẩm mọng suốt nhiều giờ đồng hồ.

Cùng là thoa kem dưỡng ẩm vào mùa hanh khô nhưng nếu áp dụng 5 mẹo sau, da bạn sẽ đẹp gấp mấy da người ta - Ảnh 1.

2. Đừng quên tẩy da chết

Tẩy da chết không đơn thuần giúp làn da của bạn thêm mịn màng, tươi sáng bất chấp mùa lạnh, thao tác này còn giải phóng lỗ chân lông khỏi tế bào chết tích tụ, giúp làn da thẩm thấu tối ưu các sản phẩm skincare, bao gồm cả kem dưỡng ẩm. Vì vậy, bạn chăm chỉ thoa kem dưỡng đến mấy thì cũng đừng quên tẩy da chết với tần suất khoảng 2 – 3 lần mỗi tuần nhé, làn da của bạn sẽ đẹp lên trông thấy.

3. Chọn kem dưỡng có thành phần hút ẩm

Tưởng không quan trọng mà quan trọng không tưởng, đó chính là thủ tục đọc bảng thành phần của kem dưỡng trước khi mua sắm. Vào lúc này, bạn cần chọn những sản phẩm chứa thành phần hút ẩm như HA hay Glycerin, chúng sẽ đóng vai trò như một miếng bọt biển, kéo độ ẩm từ không khí để cung cấp cho làn da của bạn. Bên cạnh đó, những thành phần giúp củng cố lớp màng bảo vệ tự nhiên, tăng khả năng tự duy trì độ ẩm của làn da như: ceramide, peptide, chất nhầy ốc sên cũng là sự lựa chọn hoàn hảo nếu bạn muốn sở hữu làn da vừa khỏe, vừa căng mọng và trẻ lâu.

Cùng là thoa kem dưỡng ẩm vào mùa hanh khô nhưng nếu áp dụng 5 mẹo sau, da bạn sẽ đẹp gấp mấy da người ta - Ảnh 3.

4. Chọn loại kem dưỡng đậm đặc hơn cho mùa lạnh

Chuyện chăm da cũng giống như chuyện ăn mặc, cần phải thay đổi cho phù hợp với thời tiết. Và nếu như vào mùa hè, kem dưỡng có kết cấu mỏng nhẹ, giúp làm mát da là lựa chọn lý tưởng thì sang đến mùa hanh khô, làn da của bạn sẽ cần loại kem dưỡng đậm đặc hơn để duy trì vẻ căng mọng trong suốt cả ngày dài. Nhưng lưu ý thêm, dù bạn chọn kem dưỡng nặng đô thì sản phẩm cũng cần thỏa mãn tiêu chí không gây bít tắc lỗ chân lông (non-comedogenic) để tránh nguy cơ lên mụn nhé!

5. Bôi đủ lượng kem dưỡng cần thiết

Bôi ít kem dưỡng quá thì da không đủ ẩm, nhanh chóng rơi vào tình trạng khô tróc; còn nếu bạn bôi quá nhiều, lớp kem dưỡng sẽ yên vị trên bề mặt da, khó thẩm thấu và gây nên tình trạng bức bí, khó chịu.

Lượng kem dưỡng ẩm trung bình mà bạn nên bôi là khoảng 1/4 muỗng cà phê. Tuy nhiên, định lượng kem dưỡng mà bạn cần còn phụ thuộc vào tình trạng da cũng như sản phẩm bạn đang dùng. Bởi thế cho nên, hãy lắng nghe làn da nhiều hơn và bạn sẽ tìm được lượng kem dưỡng phù hợp nhất.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Vì sao gà Mỹ chỉ có giá 18.000 đồng/kg ở thị trường Việt?

Theo thông tin từ Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính): Tính đến hết tháng 6, Việt Nam nhập khẩu 62.400 tấn thịt gà các loại từ Mỹ với giá trị nhập khẩu đạt 48,6 triệu USD. Như vậy, tính ra thịt gà nhập từ Mỹ về Việt Nam có giá siêu rẻ chỉ dưới 18.000 đồng/kg.
Tại sao gà Mỹ nhập về Việt Nam lại có giá quá “bèo”?
Mỹ không ưa nhưng Việt Nam lại chuộng: Đem thắc mắc này trao đổi với ông Nguyễn Xuân Dương, Quyền cục trưởng Cục Chăn nuôi (Bộ NN&PTNT), ông cho hay gà nhập khẩu chủ yếu là gà công nghiệp. Các mặt hàng nhập khẩu như đùi, cổ, cánh không được coi là hàng chính phẩm mà chỉ là thứ phẩm tại Mỹ. Bởi vậy, mặt hàng này được xuất khẩu ra các thị trường, trong đó có Việt Nam với mức giá rẻ."
Vi sao ga My chi co gia 18.000 dong/kg o thi truong Viet?
Gà Mỹ ồ ạt vào thị trường Việt Nam với giá rẻ bèo. 
Các mặt hàng này cũng có những phân khúc tiêu thụ nhất định, ví dụ như phục vụ các quán ăn bán chân gà, cổ, cánh… nướng hoặc phục vục các bếp ăn công nghiệp.
  Với những mặt hàng này, dù thị trường Mỹ không ưa chuộng song đó lại là thứ mà người tiêu dùng Việt Nam thích”, ông Dương phân tích.
  Ông Nguyễn Tất Thắng, Tổng thư ký Hội Chăn nuôi Việt Nam, cũng đồng quan điểm. Ông Thắng phân tích tại nhiều nước phương tây, trong đó có Mỹ, thịt lườn mới là mặt hàng được ưa chuộng với mức giá đắt. Còn các loại thịt như đùi, cánh không được ưa chuộng.
  “Đây thực chất là sản phẩm phụ phẩm cho chế biến song vẫn xuất khẩu được sang các nước châu Á thì họ vẫn xuất sang”, ông Thắng nói.
  Ông Nguyễn Đăng Cường, Giám đốc Công ty TNHH Lucavi, một doanh nghiệp kinh doanh nông phẩm, giải thích gà nhập khẩu từ Mỹ không có sản phẩm gà thải loại như nhiều người vẫn bày tỏ lo ngại mà đều là gà nhập khẩu chính ngạch theo container, giá thành nhìn chung rất rẻ.
  “Thị trường Mỹ chỉ chuộng phần ức gà vì đó là thịt rắng. Người chăn nuôi tại Mỹ chỉ bán riêng phần ức gà đã có lời. Phần chân, cánh, đùi gà được xem là phụ phẩm, để chế biến bột thịt xương dùng trong chăn nuôi. Mức giá bán bột thịt xương còn thấp hơn để nguyên xuất khẩu sang Việt Nam với giá thành 18.000 đồng/kg. Gà này nhập về Việt Nam được bán ra với mức giá khoảng hơn 40.000 đồng/kg. Như vậy đã là mức lợi nhuận quá lớn”, ông Cường nhận định.
  Chi phí sản xuất gà Mỹ cực cạnh tranh:  Việc nhập khẩu chủ yếu phụ phẩm thực chất chỉ là phần nổi của “tảng băng” trong câu chuyện gà Mỹ nhập về Việt Nam có giá quá “bèo”.
  Cả giới chuyên gia lẫn doanh nghiệp đều nhận định, nguyên nhân sâu xa xuất phát từ chi phí sản xuất tại Mỹ quá cạnh tranh.
  Theo ông Thắng, trong các sản phẩm chăn nuôi, gà công nghiệp có giá thành sản xuất rẻ nhất, đặc biệt là tại thị trường Mỹ. Gà có tỷ lệ lớn nhanh, mật độ nuôi cao. Công nghệ về giống, thức ăn đều tốt.
  Ông Cường đặt lên bàn cân so sánh để thấy được sự chênh lệch rõ ràng trong chi phí sản xuất gà tại Mỹ và Việt Nam. Theo đó, 1 kg thịt gà hơi tại Mỹ sản xuất ra có giá thành khoảng 15.000-16.000 đồng/kg. Ở Việt Nam, con số này là hơn 20.000 đồng/kg.

Tin tài trợ

  Điều này xuất phát từ nhiều yếu tố như: Giá nguyên liệu thức ăn chăn nuôi tại Mỹ rẻ hơn Việt Nam khá nhiều. Ví dụ như, giá đậu tương tại Mỹ là 9.000 đồng/kg thì tại Việt Nam lên tới 16.000 đồng/kg. Trong khi đó, khô đậu tương chiếm tới 15% khẩu phần thức ăn chăn nuôi.
  Hệ số chuyển đổi thức ăn trong chăn nuôi gà của Việt Nam là 1.6, nghĩa là mất 1,6 kg thức ăn thì cho ra 1 kg tăng trọng gà. Trong khi đó, hệ số này tại Mỹ chỉ là 1.4 và 1.2.
  Ngoài ra, cũng phải nói thêm rằng quy mô, trình độ và công nghệ chăn nuôi của Mỹ khá lớn, hiện đại. Một chuồng gà tại Mỹ có khoảng 100.000 con gà, thậm chí lên tới hàng triệu con. Trong khi đó, Việt Nam khi đã ứng dụng công nghệ vào, một chuồng cũng chỉ có thể nuôi 10.000-20.000 gà.
  “Một người ở Mỹ có thể đảm bảo cho sự vận hành nuôi khoảng hàng triệu gà bởi mọi thứ được tự động hóa hết từ các khâu như dọn chuồng, nước uống, bắt gà… Giá gà Mỹ rẻ hơn Việt Nam là điều chắc chắn”, ông Cường nhấn mạnh.
  Khi gà Mỹ giá rẻ nhập khẩu nhiều vào Việt Nam, nhiều người lo ngại đặt ra là sự cạnh tranh với ngành chăn nuôi gia cầm tại Việt Nam. Tuy nhiên, theo ông Dương, với lượng nhập khẩu hiện nay, ngành chăn nuôi gia cầm chưa bị tác động nhiều.
  "Nếu lượng nhập khẩu tăng lên, gây ra áp lực cạnh tranh với chăn nuôi trong nước, thì sẽ là điều đáng lo ngại”, ông nói.
  Một số chuyên gia khác nhận định người Việt Nam không ăn nhiều gà công nghiệp. Gà nhập khẩu về chủ yếu để sử dụng làm nguyên liệu chế biến thực phẩm.
  Tỷ lệ nhập khẩu tăng cao có thể sẽ gây ảnh hưởng nhất định tới sản lượng sản xuất gà công nghiệp trong nước của những doanh nghiệp lớn như CP, Dabaco… Tuy nhiên, người sản xuất nhỏ lẻ, nuôi gà màu bán phục vụ nhu cầu thị hiếu của người Việt sẽ không ảnh hưởng nhiều.
  Đồng tình với quan điểm việc nhập khẩu gà Mỹ chưa gây ra tác động gì đáng kể cho ngành chăn nuôi gia cầm trong nước, vị giám đốc Công ty Lucavi lưu ý: “Điều quan trọng nhất trong vấn đề nhập khẩu gà từ Mỹ là phải đảm bảo vấn đề vệ sinh thực phẩm và an toàn dịch bệnh”.
Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Sự thật “kinh hãi” đằng sau những con tôm hùm giá rẻ chỉ 150 nghìn/con

Lâu nay, nhiều người vẫn nghĩ phải có trong tay tiền triệu hay bước chân vào nhà hàng mới dám thưởng thức tôm hùm . Ảnh: Haisanvungtau.Thế nhưng, theo VTV, thực tế thành phố Nha Trang về đêm, những con tôm hùm được bày ra bên vỉa hè lúc nào cũng bắt mắt du khách. Ảnh: VTV9.Đáng chú ý, chỉ với 150.000 đồng, người mua đã có ngay một con tôm hùm kích cỡ trung bình, người bán chế biến trọn gói cho người mua. Ảnh: VTV9.Thực chất tôm hùm giá rẻ là loại tôm hùm chết. Ảnh: Thodianhatrang.Trong việc nuôi tôm hùm, hiện tượng tôm hùm bị chết là khó tránh khỏi, thậm chí ở một số vùng nuôi tỷ lệ hao hụt lên đến gần 50% trong năm nay. Ảnh: Dulichnhatrang Tôm hùm chết chỉ được tiêu thụ tại thị trường trong nước với giá rẻ. Ảnh: Zing.Tôm hùm chết được tiêu thụ mạnh là điều bình thường, cũng giống như các loại thủy sản khác. Ảnh: Internet.Tuy nhiên, điều quan tâm nằm ở chỗ những con tôm hùm này được bảo quản như thế nào? Từ khi đưa ra khỏi vùng nuôi đến lúc bán cho khách hàng có quá lâu hay không? Ảnh: Villa Hotel.Rất nhiều khách du lịch ngang qua đây rất thích thú, ngắm nhìn rồi chụp ảnh với tôm hùm nhưng thật sự lo ngại về chất lượng. Ảnh: Bazantravel. Video: Ăn tôm hùm. Nguồn: Youtube.

Su that “kinh hai” dang sau nhung con tom hum gia re chi 150 nghin/con
Lâu nay, nhiều người vẫn nghĩ phải có trong tay tiền triệu hay bước chân vào nhà hàng mới dám thưởng thức tôm hùm . Ảnh: Haisanvungtau.
Su that “kinh hai” dang sau nhung con tom hum gia re chi 150 nghin/con-Hinh-2
Thế nhưng, theo VTV, thực tế thành phố Nha Trang về đêm, những con tôm hùm được bày ra bên vỉa hè lúc nào cũng bắt mắt du khách. Ảnh: VTV9.
Su that “kinh hai” dang sau nhung con tom hum gia re chi 150 nghin/con-Hinh-3
Đáng chú ý, chỉ với 150.000 đồng, người mua đã có ngay một con tôm hùm kích cỡ trung bình, người bán chế biến trọn gói cho người mua. Ảnh: VTV9.
Su that “kinh hai” dang sau nhung con tom hum gia re chi 150 nghin/con-Hinh-4
Thực chất tôm hùm giá rẻ là loại tôm hùm chết. Ảnh: Thodianhatrang.
Su that “kinh hai” dang sau nhung con tom hum gia re chi 150 nghin/con-Hinh-5
Trong việc nuôi tôm hùm, hiện tượng tôm hùm bị chết là khó tránh khỏi, thậm chí ở một số vùng nuôi tỷ lệ hao hụt lên đến gần 50% trong năm nay. Ảnh: Dulichnhatrang
Su that “kinh hai” dang sau nhung con tom hum gia re chi 150 nghin/con-Hinh-6
Tôm hùm chết chỉ được tiêu thụ tại thị trường trong nước với giá rẻ. Ảnh: Zing.
Su that “kinh hai” dang sau nhung con tom hum gia re chi 150 nghin/con-Hinh-7
Tôm hùm chết được tiêu thụ mạnh là điều bình thường, cũng giống như các loại thủy sản khác. Ảnh: Internet.
Su that “kinh hai” dang sau nhung con tom hum gia re chi 150 nghin/con-Hinh-8
Tuy nhiên, điều quan tâm nằm ở chỗ những con tôm hùm này được bảo quản như thế nào? Từ khi đưa ra khỏi vùng nuôi đến lúc bán cho khách hàng có quá lâu hay không? Ảnh: Villa Hotel.
Su that “kinh hai” dang sau nhung con tom hum gia re chi 150 nghin/con-Hinh-9
Rất nhiều khách du lịch ngang qua đây rất thích thú, ngắm nhìn rồi chụp ảnh với tôm hùm nhưng thật sự lo ngại về chất lượng. Ảnh: Bazantravel.
Video: Ăn tôm hùm. Nguồn: Youtube.
Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

"Soi" siêu xe Aston Martin DB11 bán 16 tỷ độc nhất Việt Nam

Sau khi cập cảng Hà Nội, siêu xe Aston Martin DB11 V8 phiên bản màu Vàng đồng Kopi Bronze đã nhanh chóng đến TP HCM. Không chỉ độc đáo bởi màu sơn, những hình ảnh chi tiết của mẫu xe đặc biệt này là một sự thuyết phục hoàn mỹ, xứng đáng với vai trò mẫu xe biểu tượng cho chặng đường 100 năm của thương hiệu xe thể thao Anh quốc.Màu vàng đồng của Aston Martin DB11 Kopi Bronze lấy cảm hứng từ màu cà phê nguyên chất. Để tạo ra màu độc đáo này, các kỹ sư của Aston Martin đã sử dụng máy quang phổ để phối màu. Sau khi phối ra màu, công nghệ sơn kim loại Xirallic được áp dụng. Với nhiều lớp sơn chồng lên nhau, màu sơn này có thể thay đổi sắc thái dựa vào ánh sáng mặt trời. Dưới ánh sáng mặt trời, màu sơn Kopi Bronze sẽ cho ra độ lấp lánh tương tự sắc thái màu ánh kim. Tuy nhiên, màu sơn này sẽ cho ra sắc thái huyền bí nếu đặt xe dưới bóng râm.Tổng thể, chiếc Aston Martin DB11 mới này sở hữu thiết kế khí động học cao với các khe hút gió ở đầu xe, hốc bánh xe. Ở phía sau, đuôi xe có phần nhô ra tạo nên cánh gió ảo Aeroblade. Kiểu dáng grand tourer thể hiện rõ ở đầu xe kéo dài, đuôi xe ngắn. Nổi bật ở ngoại thất là bộ vành thể thao 10 chấu màu kim cương đen có kích thước 20 inch. Xe trang bị kẹp phanh màu vàng cùng tone với màu ngoại thất.Bên trong xe, nội thất của DB11 vừa thể thao vừa mang vẻ sang trọng, điểm khác biệt của Aston Martin so với những hãng siêu xe. Nội thất của DB11 V8 Kopi Bronze được làm thủ công phối cùng vật liệu gỗ cao cấp.Aston Martin DB11 được loại bỏ cần số truyền thống, thay vào đó là bộ chuyển số được thiết kế dạng nút bấm đặt bên dưới màn hình giải trí. Lẫy chuyển số và các chế độ lái được đặt trên vô-lăng.Aston Martin DB11 sở hữu cụm đồng hồ là màn hình TFT LCD 12 inch hiển thị màu. Màn hình thông tin giải trí có kích thước 8 inch đặt ở vị trí trung tâm, có thể kết nối với hệ thống giải trí Comand.Aston Martin DB11 Kopi Bronze này thuộc phiên bản V8, sở hữu động cơ tăng áp kép V8 dung tích 4.0L do AMG sản xuất. Động cơ sản sinh công suất 503 mã lực và mô-men xoắn cực đại 675 Nm. Siêu xe của "James Bond" có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây và tốc độ tối đa 301 km/h. Giá xe Aston Martin DB11 mới này không công bố cho phiên bản màu Kopi Bronze độc đáo. Tại thị trường Việt Nam, chiếc Aston Martin DB11 V8 tiêu chuẩn đang được bán với giá 15,686 tỷ đồng. Theo giới chơi xe dự tính, chiếc DB11 Kopi Bronze sẽ có giá không dưới 16 tỷ đồng. Video: Siêu xe Aston Martin DB11 V8 "sang trọng và tốc độ".

Sau khi cập cảng Hà Nội, siêu xe Aston Martin DB11 V8 phiên bản màu Vàng đồng Kopi Bronze đã nhanh chóng đến TP HCM. Không chỉ độc đáo bởi màu sơn, những hình ảnh chi tiết của mẫu xe đặc biệt này là một sự thuyết phục hoàn mỹ, xứng đáng với vai trò mẫu xe biểu tượng cho chặng đường 100 năm của thương hiệu xe thể thao Anh quốc.
Màu vàng đồng của Aston Martin DB11 Kopi Bronze lấy cảm hứng từ màu cà phê nguyên chất. Để tạo ra màu độc đáo này, các kỹ sư của Aston Martin đã sử dụng máy quang phổ để phối màu. Sau khi phối ra màu, công nghệ sơn kim loại Xirallic được áp dụng. Với nhiều lớp sơn chồng lên nhau, màu sơn này có thể thay đổi sắc thái dựa vào ánh sáng mặt trời.
Dưới ánh sáng mặt trời, màu sơn Kopi Bronze sẽ cho ra độ lấp lánh tương tự sắc thái màu ánh kim. Tuy nhiên, màu sơn này sẽ cho ra sắc thái huyền bí nếu đặt xe dưới bóng râm.
Tổng thể, chiếc Aston Martin DB11 mới này sở hữu thiết kế khí động học cao với các khe hút gió ở đầu xe, hốc bánh xe. Ở phía sau, đuôi xe có phần nhô ra tạo nên cánh gió ảo Aeroblade. Kiểu dáng grand tourer thể hiện rõ ở đầu xe kéo dài, đuôi xe ngắn.
Nổi bật ở ngoại thất là bộ vành thể thao 10 chấu màu kim cương đen có kích thước 20 inch. Xe trang bị kẹp phanh màu vàng cùng tone với màu ngoại thất.
Bên trong xe, nội thất của DB11 vừa thể thao vừa mang vẻ sang trọng, điểm khác biệt của Aston Martin so với những hãng siêu xe. Nội thất của DB11 V8 Kopi Bronze được làm thủ công phối cùng vật liệu gỗ cao cấp.
Aston Martin DB11 được loại bỏ cần số truyền thống, thay vào đó là bộ chuyển số được thiết kế dạng nút bấm đặt bên dưới màn hình giải trí. Lẫy chuyển số và các chế độ lái được đặt trên vô-lăng.
Aston Martin DB11 sở hữu cụm đồng hồ là màn hình TFT LCD 12 inch hiển thị màu. Màn hình thông tin giải trí có kích thước 8 inch đặt ở vị trí trung tâm, có thể kết nối với hệ thống giải trí Comand.
Aston Martin DB11 Kopi Bronze này thuộc phiên bản V8, sở hữu động cơ tăng áp kép V8 dung tích 4.0L do AMG sản xuất. Động cơ sản sinh công suất 503 mã lực và mô-men xoắn cực đại 675 Nm. Siêu xe của "James Bond" có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây và tốc độ tối đa 301 km/h.
Giá xe Aston Martin DB11 mới này không công bố cho phiên bản màu Kopi Bronze độc đáo. Tại thị trường Việt Nam, chiếc Aston Martin DB11 V8 tiêu chuẩn đang được bán với giá 15,686 tỷ đồng. Theo giới chơi xe dự tính, chiếc DB11 Kopi Bronze sẽ có giá không dưới 16 tỷ đồng.
Video: Siêu xe Aston Martin DB11 V8 "sang trọng và tốc độ".
Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Sunday, September 29, 2019

Hệ thống showroom Peugeot chuẩn 3S toàn cầu tại Việt Nam

He thong showroom Peugeot chuan 3S toan cau tai Viet Nam
 
Chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào năm 2013, Peugeot ngày càng khẳng định được sức hút của một thương hiệu xe hơi huyền thoại đến từ nước Pháp. Tính chung 8 tháng đầu năm 2019 đã có tổng cộng 2.200 xe Peugeot được giao đến tay khách hàng Việt. Trước đó, Peugeot Việt Nam còn có một năm 2018 thành công ngoài sức mong đợi khi cán mốc doanh số hơn 4.400 xe, mức cao nhất trong lịch sử và gấp hơn 10,6 lần so với năm 2017.
He thong showroom Peugeot chuan 3S toan cau tai Viet Nam-Hinh-2
 
Với bề dày lịch sử hơn 200 năm, các mẫu xe Peugeot với kiểu dáng thiết kế tinh tế, đi kèm công nghệ hiện đại và khả năng vận hành mạnh mẽ đã và đang thiết lập được một chuẩn mực xe hơi đậm chất châu Âu sang trọng và lịch lãm tại Việt Nam. Không chỉ vậy, Peugeot còn là một trong những hãng xe châu Âu đặc biệt chú trọng và liên tục mở rộng hệ thống showroom tại Việt Nam nhằm mang đến chất lượng dịch vụ hậu mãi toàn diện từ khâu bán hàng, đến dịch vụ chăm sóc khách hàng.
Tính đến nay, Peugeot đã có tổng cộng 14 showroom 3S, 4 showroom 1S trên cả nước và con số này sẽ tiếp tục được nâng lên 22 showroom vào cuối năm 2019. Tính chung mạng lưới hệ thống showroom, đại lý trên toàn quốc của Peugeot hiện tại là 25 điểm bán hàng.
He thong showroom Peugeot chuan 3S toan cau tai Viet Nam-Hinh-3
 
Tại thị trường miền Bắc, thương hiệu Peugeot hiện có mặt tại 6 tỉnh thành lớn như Hà Nội, Bắc Ninh, Quảng Ninh, Thái Nguyên, Vinh, Hải Phòng. Đối với khu vực phía Nam, 9 tỉnh thành lớn đang có sự hiện diện của các showroom Peugeot Việt Nam gồm TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Cần Thơ, Bình Định, Quảng Bình, Vũng Tàu, Đà Nẵng, Nha Trang. Trong thời gian tới, hệ thống trung tâm dịch vụ của Peugeot sẽ được mở rộng đến các tỉnh thành khác nhằm mang lại cho khách hàng cơ hội khám phá và trải nghiệm những mẫu xe chất lượng hàng đầu, đồng thời được tận hưởng trọn vẹn dịch vụ chăm sóc khách hàng toàn diện với sự hài lòng cao nhất.
He thong showroom Peugeot chuan 3S toan cau tai Viet Nam-Hinh-4
 
Được đánh giá là điểm đến lý tưởng cho những khách hàng yêu thích các sản phẩm xe hơi đẳng cấp châu Âu, hệ thống showroom của Peugeot đều được tọa lạc tại những vị trí đắc địa, giao thông thuận tiện và được đầu tư theo tiêu chuẩn 3S toàn cầu của tập đoàn Peugeot bao gồm Phòng trưng bày sản phẩm (Sales), Xưởng dịch vụ (Service) và Phòng phụ tùng & trang thiết bị chính hãng (Spare part). Tất cả đều phải đáp ứng những yêu cầu nghiêm ngặt của thương hiệu xe Pháp và phải được tập đoàn Peugeot nghiệm thu mới chính thức đi vào hoạt động.
He thong showroom Peugeot chuan 3S toan cau tai Viet Nam-Hinh-5
 

Tin tài trợ

Phòng trưng bày xe của các trung tâm dịch vụ Peugeot được thiết kế rất sang trọng và hiện đại. Đây là nơi trưng bày những mẫu xe mới nhất, tiêu biểu cho từng phân khúc của Peugeot hiện nay như 3008, 5008 và Traveller. Trong đó, 3008 và 5008 là hai mẫu SUV góp công lớn trong việc tạo dựng thương hiệu và thành công của Peugeot tại thị trường Việt Nam. Không gian showroom rộng rãi, thoáng đãng cùng cách bài trí khoa học đã mang đến sự thoải mái tối đa cho khách hàng đến tham quan và lựa chọn những mẫu xe Peugeot mà mình yêu thích.
Ngoài ra, sự sang trọng, tinh tế của phòng trưng bày còn đến từ việc áp dụng công nghệ thực tế ảo Amplified Experience. Công nghệ AE này có khả năng tương thích với hầu hết các thiết bị di động thông minh hiện nay, cho phép người sử dụng tự mình trải nghiệm việc lái thử sản phẩm xe trên môi trường 3D thực tế ảo. Trong khi đó, phòng tiếp khách và phòng chờ vô cùng tiện nghi và thoải mái.
Với mục đích hướng tới gia tăng giá trị phục vụ cho khách hàng, khu vực xưởng dịch vụ của hệ thống showroom Peugeot tại Việt Nam đều được trang bị máy móc hiện đại, đảm bảo mang lại hiệu quả tốt nhất cho khách hàng khi đưa xe vào xưởng. Xưởng dịch vụ được chia thành nhiều khu vực, phục vụ các hoạt động bảo hành, bảo dưỡng và sửa chữa đồng sơn. Bên cạnh đó, các showroom còn sở hữu kho cung cấp đầy đủ các loại phụ tùng chính hãng chất lượng cao.
Cùng với việc đem đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng hàng đầu châu Âu, hệ thống showroom Peugeot tại Việt Nam còn đặc biệt chú trọng đến việc nâng cao chất lượng dịch vụ thông qua đội ngũ nhân viên tư vấn chuyên nghiệp, tận tâm và đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo bài bản, chuyên sâu về sản phẩm và kiến thức sửa chữa, bảo hành bảo dưỡng, mang lại sự yên tâm hoàn toàn cho khách hàng sử dụng dịch vụ tại đây.
Chưa dừng lại ở đó, Peugeot Việt Nam còn rất biết cách chiều lòng người dùng, luôn luôn nỗ lực gia tăng chất lượng dịch vụ bằng những chính sách hậu mãi vượt trội hướng tới quyền lợi của người sở hữu xe. Đơn cử như thông qua chương trình Chăm sóc khách hàng toàn diện Peugeot Total Care, khách hàng sẽ được hưởng chính sách bảo hành chính hãng 5 năm kèm gói bảo hiểm vật chất lên đến 25 triệu đồng trong năm đầu tiên mua xe.
Ngoài ra, từ nay đến hết ngày 14/9, khách hàng sẽ nhận được rất nhiều ưu đãi dịch vụ khi đặt hẹn qua ứng dụng My Peugeot (Ưu tiên đặt hẹn, giảm 10% giá dầu nhớt, phụ tùng và chi phí công bảo dưỡng, không bao gồm sửa chữa đồng sơn). Trong khi đó, chương trình hỗ trợ phương tiện thay thế (Mobility Service) của Peugeot mang đến cho khách hàng nhiều thời gian hơn cùng sự linh động khi xe đang trong thời gian được làm dịch vụ.
Đối với những khách hàng ở khu vực chưa có hệ thống xưởng dịch vụ của Peugeot, chương trình chăm sóc khách hàng lưu động (Peugeot Service Clinic) sẽ tư vấn, chia sẻ, giải đáp các thắc mắc của người dùng trong quá trình sử dụng xe. Đồng thời, khách hàng sẽ được kiểm tra xe miễn phí bằng thiết bị chẩn đoán chuyên dụng, được bảo dưỡng, chăm sóc xe với chi phí ưu đãi từ những kỹ thuật viên lành nghề, giàu kinh nghiệm, bên cạnh những quà tặng thiết thực từ Peugeot Việt Nam.
Cùng với mạng lưới hệ thống showroom, đại lý ủy quyền được mở rộng trên cả nước, những chế độ hậu mãi hấp dẫn này một lần nữa cho thấy Peugeot đang không ngừng nỗ lực đưa những sản phẩm chất lượng và dịch vụ tốt nhất, thuận tiện nhất cho khách hàng, đồng thời khẳng định sự phát triển lớn mạnh của Peugeot Việt Nam sau 6 năm hoạt động.
Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Ngắm "xế nổ" Triumph Thruxton độ Roadster cực chất

Mục tiêu của Sébastien và Mathieu rất đơn giản: ngoại hình thể thao, hiệu suất cao và hoàn thiện hàng đầu, sản phẩm mà họ tạo ra mang kiểu dáng cổ điển đẹp mắt. Đội ngũ FCR bắt đầu bằng cách tháo dỡ chiếc xe môtô Triumph Thruxton và điều chỉnh đầu tiên là bộ khung của chiếc xe.Họ rút ngắn nó, sau đó hàn trong một khung phụ tròn được uốn cong bằng tay ở phía sau, với bộ đèn hậu LED tích hợp cùng đèn tín hiệu cực kì đơn giản và gọn gàng.Việc hoàn thiện vẻ đẹp bên ngoài của chiếc Triumph Thruxton độ Roadster được đầu tư khá kỹ lưỡng bởi các chi tiết đã hao mòn theo thời gian, đội ngũ FCR đã dành ra 15 tiếng đồng hồ để đánh bóng mọi khuyết điểm trước khi thực hiện thao tác mạ nickel và hoàn thiện màu sơn đẹp mắt như hiện tại.Sửa đổi từ FCR không chỉ hoạt động trên khung. Ở phía trước, bạn sẽ tìm thấy một bộ USD từ Triumph Street Triple màu đen được anot hóa và được trang bị lò xo tùy chỉnh để hạ thấp chúng xuống một chút. FCR đã sửa đổi các chi tiết để sử dụng bộ đĩa mới, sau đó đánh bóng chúng bằng tay. FCR trang bị một bộ bánh xe hợp kim từ Street Twin, các bánh xe ban đầu cũng toàn màu đen, nhưng chúng đã được làm nổi lên với một số chi tiết màu nhôm. Và có một lựa chọn lốp xe để phù hợp với phong cách của chiếc roadster này - Dunlop Sportmax A-13 SP hấp dẫn. Ngoài ra còn có một bộ kẹp phanh Beringer mới ở phía trước, cùng với bộ điều khiển phanh và ly hợp Beringer. Có rất nhiều công việc chi tiết để sử dụng trong logo như logo FCR gốc được khắc bằng laser trên nắp bình chứa dầu phanh và giá đỡ caliper phía sau. Sức mạnh cơ bản của Triumph Thruxton độ mới này được xem là khá ổn, nên không có bất cứ cập nhật nào ở động cơ, những thay đổi duy nhất là một bộ các bộ lọc K & N, ống xả 2in1 mới. Ở vị trí tay lái FCR đã cài đặt một bộ ghi-đông LSL và công tắc Motone mới. Tất cả các hệ thống dây điện đã được đặt lại và cụm đồng hồ Motogadget nhỏ rất vừa vặn với phần đầu đơn giản của xe. Đèn pha là một bộ đèn LED từ Koso, và được đặt cạnh một cặp đèn tín hiệu của FCR Original, được gắn vào giá đỡ làm bằng tay.Các công việc chế tạo khác bao gồm một khay điện tử bằng nhôm và tấm chắn bùn phía trước bằng nhôm cứng được giữ bởi các thanh chống bằng thép không gỉ. Bình xăng được sửa đổi với hai tông màu: Black Titanium phù hợp với Cobalt Gray. Logo Triumph được mạ vàng, được đặt bởi họa sĩ của FCR - Mavrick. Yên xe được bọc trong da nubuck màu đen khá phù hợp.Video: Ngắm Triumph Thruxton và Can Am Spyder RTS

Ngam
Mục tiêu của Sébastien và Mathieu rất đơn giản: ngoại hình thể thao, hiệu suất cao và hoàn thiện hàng đầu, sản phẩm mà họ tạo ra mang kiểu dáng cổ điển đẹp mắt. Đội ngũ FCR bắt đầu bằng cách tháo dỡ chiếc xe môtô Triumph Thruxton và điều chỉnh đầu tiên là bộ khung của chiếc xe.
Ngam
Họ rút ngắn nó, sau đó hàn trong một khung phụ tròn được uốn cong bằng tay ở phía sau, với bộ đèn hậu LED tích hợp cùng đèn tín hiệu cực kì đơn giản và gọn gàng.
Ngam
Việc hoàn thiện vẻ đẹp bên ngoài của chiếc Triumph Thruxton độ Roadster được đầu tư khá kỹ lưỡng bởi các chi tiết đã hao mòn theo thời gian, đội ngũ FCR đã dành ra 15 tiếng đồng hồ để đánh bóng mọi khuyết điểm trước khi thực hiện thao tác mạ nickel và hoàn thiện màu sơn đẹp mắt như hiện tại.
Ngam
Sửa đổi từ FCR không chỉ hoạt động trên khung. Ở phía trước, bạn sẽ tìm thấy một bộ USD từ Triumph Street Triple màu đen được anot hóa và được trang bị lò xo tùy chỉnh để hạ thấp chúng xuống một chút. FCR đã sửa đổi các chi tiết để sử dụng bộ đĩa mới, sau đó đánh bóng chúng bằng tay.
Ngam
FCR trang bị một bộ bánh xe hợp kim từ Street Twin, các bánh xe ban đầu cũng toàn màu đen, nhưng chúng đã được làm nổi lên với một số chi tiết màu nhôm. Và có một lựa chọn lốp xe để phù hợp với phong cách của chiếc roadster này - Dunlop Sportmax A-13 SP hấp dẫn.
Ngam
Ngoài ra còn có một bộ kẹp phanh Beringer mới ở phía trước, cùng với bộ điều khiển phanh và ly hợp Beringer. Có rất nhiều công việc chi tiết để sử dụng trong logo như logo FCR gốc được khắc bằng laser trên nắp bình chứa dầu phanh và giá đỡ caliper phía sau.
Ngam
Sức mạnh cơ bản của Triumph Thruxton độ mới này được xem là khá ổn, nên không có bất cứ cập nhật nào ở động cơ, những thay đổi duy nhất là một bộ các bộ lọc K & N, ống xả 2in1 mới.
Ngam
Ở vị trí tay lái FCR đã cài đặt một bộ ghi-đông LSL và công tắc Motone mới. Tất cả các hệ thống dây điện đã được đặt lại và cụm đồng hồ Motogadget nhỏ rất vừa vặn với phần đầu đơn giản của xe. Đèn pha là một bộ đèn LED từ Koso, và được đặt cạnh một cặp đèn tín hiệu của FCR Original, được gắn vào giá đỡ làm bằng tay.
Ngam
Các công việc chế tạo khác bao gồm một khay điện tử bằng nhôm và tấm chắn bùn phía trước bằng nhôm cứng được giữ bởi các thanh chống bằng thép không gỉ. Bình xăng được sửa đổi với hai tông màu: Black Titanium phù hợp với Cobalt Gray. Logo Triumph được mạ vàng, được đặt bởi họa sĩ của FCR - Mavrick. Yên xe được bọc trong da nubuck màu đen khá phù hợp.
Video: Ngắm Triumph Thruxton và Can Am Spyder RTS
Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

 
------------------- ---------------------------